En été, par temps chaud, ma pression de pneu est passée de 2.4 à 2.8 sur les 4 pneus.
Three A Pneus
Marque Budget
6 pneus Three A actuels, classés à partir de 1 tests indépendants et 93 avis de conducteurs couvrant 2 126 738 km de conduite.
- 6pneus actuels
- 1tests indépendants
- 93avis de propriétaires
- 2 126 738 kmparcourus avec
La réponse rapide
| Choix | Pneu | Les preuves |
|---|---|---|
| Ete | Three A P306 7,5 | TR Score 7,5 / 10 données encore limitées |
| Favori des conducteurs | Three A P306 7,5 | 82% sur 5 avis de conducteurs |
| Dernier résultat en test | Three A P306 | #41 / 51 Aperçu des pneus d'été AutoBild 2018 |
Le choix de chaque saison est le TR Score le plus élevé parmi les pneus actuels de la marque ; le favori des conducteurs est le mieux noté par ceux qui les utilisent. Les classements complets et les preuves derrière chaque choix sont ci-dessous.
Le bilan de Three A en tests
Three A a participé à 1 tests comparatifs indépendants indexés sur Tyre Reviews.
Dernières participations en test
| Année | Test | Pneu le mieux classé | Position |
|---|---|---|---|
| 2018 | Aperçu des pneus d'été AutoBild 2018 | P306 | #41 / 51 |
Les positions correspondent au classement général de chaque test, la marque étant représentée par son pneu le mieux classé. Les tests qui classent les pneus par groupes comptent dans les totaux ci-dessus mais ne sont pas listés - une position dans un groupe n'est pas une position dans le test. Tous les tests avec Three A →
La gamme actuelle Three A, classée
Le Three A le mieux noté que l'on peut acheter aujourd'hui est le Three A P306, avec un TR Score de 7,5 sur 10. 4 des 6 pneus actuels ont déjà un score.
Pneus Ete 5
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Three A P306
|
Tourisme | 7,5 | 82% | 5 |
| 2 |
Three A Farroad FRD 26
|
Haute Performance | 7 | 69% | 27 |
| 3 |
Three A P606
|
Tourisme | 6,9 | 73% | 50 |
| 4 |
Three A Farroad FRD 16
|
Haute Performance | 6,2 | 48% | 8 |
| 5 |
Three A Effitrac
|
Tourisme | - | 61% | 1 |
Pneus Ete - SUV et 4x4 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Three A Ecosaver
|
Tourisme | - | 69% | 2 |
Les tableaux sont classés par TR Score, qui note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et d'avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves. Les pneus sans score renvoient vers leur page, où un avis compte pour le score.
Ce que les conducteurs disent des pneus Three A
Sur 93 avis de conducteurs et 2 126 738 km de conduite, les pneus Three A obtiennent en moyenne 70%. Les notes ci-dessous montrent où les conducteurs jugent la marque la plus forte.
- Adhérence sur le sec 7,8/10
- Adhérence sur le mouillé 6,8/10
- Ressenti de la route 6,7/10
- Progressivité 6,6/10
- Usure 7,1/10
- Confort 7,3/10
- A acheter à nouveau 6,5/10
Les moyennes par question sont pondérées par le nombre d'avis sur tous les pneus de la marque. Les notes neige et glace proviennent uniquement des conducteurs des pneus hiver de la marque.
Les avis les plus récents, avec leurs propres mots
Correcte sur sol sec. Tenue de route absolument catastrophique en virage sur sol mouillé. Agréable en drift : comportement prévisible, adhérence correcte, bonne usure (en drift). Confort correct, mais s'use assez vite.
Ces pneus étaient déjà montés sur ma voiture d'occasion, je ne peux donc pas me prononcer sur leur durée de vie. Ils sont corrects sur le sec, mais carrément dangereux sur sol mouillé/froid et patinent très facilement. La voiture tient bien la route et les pneus sont usés à environ 70 %, donc ils devraient encore convenir. Je ne peux pas les recommander uniquement pour des raisons de sécurité. J'ai déjà eu des pneus bas de gamme (Tourador, i-Link) et je ne me suis jamais sentie en danger au volant avec. Je pense les remplacer avant qu'ils ne soient complètement usés.
J'ai acheté une voiture qui en était déjà équipée juste avant l'achat. C'est vraiment catastrophique. C'est dommage, mais il va falloir les remplacer : l'adhérence sur sol mouillé est inexistante et sur sol sec, très irrégulière. Ma voiture est un diesel de 150 ch, et par temps humide, l'antipatinage se déclenche souvent en sortie de rond-point.
J'en ai acheté deux. Elles ont quelques années, mais peu de kilomètres au compteur. Je les remplace déjà à cause de profondes craquelures inquiétantes sur les deux pneus, dans plusieurs directions.
En trois jours, il a plu et ces pneus n'avaient plus d'adhérence. Les roues patinaient aux feux, et les roues glissaient dans les ronds-points. Si vous avez besoin de nouveaux pneus ou d'acheter ces pneus, continuez sur cette voie.
Tous les pneus Three A sur Tyre Reviews
L'historique complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui manquent encore de preuves pour être classés, trié par quantité de preuves. Les plus consultés ce mois-ci : Three A Farroad FRD 26, Three A P606, Three A Ecosaver.
| Pneu | Saison | TR Score | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|---|
| Three A P606 | Ete | 6,9 | 73% | 50 | 1 062 866 km |
| Three A Farroad FRD 26 | Ete | 7 | 69% | 27 | 703 990 km |
| Three A Farroad FRD 16 | Ete | 6,2 | 48% | 8 | 198 892 km |
| Three A P306 | Ete | 7,5 | 82% | 5 | 56 383 km |
| Three A Ecosaver | Ete | - | 69% | 2 | 72 420 km |
| Three A Effitrac | Ete | - | 61% | 1 | 32 187 km |
Trouvez votre prochain pneu
Tous les tests de pneus →Les derniers tests Tyre Reviews
- oct. 2026Les MEILLEURS pneus tous temps pour 2026/27 →
- oct. 2026Pneus toutes saisons vs tout-terrain testés : avez-vous vraiment besoin d'un tout-terrain ? →
- oct. 2026Les MEILLEURS pneus hiver pour 2026/27 →
Pneus d'été
Pneus toutes saisons
Pneus d'hiver
Pneus SUV et tout terrain
Pneu de piste
Vous roulez en Three A ?
Donnez votre avis sur vos pneus et aidez le prochain conducteur à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque note de cette page vient d'un conducteur qui l'a fait.
D'où viennent ces données
Les classements combinent des résultats de tests indépendants et des avis de conducteurs déposés sur ce site, chacun précisant la voiture, le pneu, la dimension et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouvelles preuves arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.